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保时捷率先参加两项GTE赛事,在上海首次获得非混合动力WEC杆位

时间:2019-11-10 07:16来源: 作者:admin 点击: 3 次
古斯塔沃·梅内兹(GustavoMenezes)和布鲁诺·塞纳(BrunoSenna)在Rebellion-GibsonR-13单人排位赛中名列榜首。RebelionRacing在世界耐力锦标赛中获得了首个整体杆位,并且首次获得非混合动力,这是因为丰田在周六的排位赛中取得了LMP1赛车的后部,以

古斯塔沃·梅内兹(Gustavo Menezes)和布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)在Rebellion-Gibson R-13单人排位赛中名列榜首。

Rebelion Racing在世界耐力锦标赛中获得了首个整体杆位,并且首次获得非混合动力,这是因为丰田在周六的排位赛中取得了LMP1赛车的后部,以参加周日在中国举行的世界耐力锦标赛的上海站

古斯塔沃·梅内兹斯(Gustavo Menezes)和布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)在Rebellion-Gibson R-13单人排位赛中排在首位,比LNT Ginettas车队中最快的多了一秒。Menezes在开幕式上以1:46.006秒一路领先,而Senna则以1:45.778秒的速度发布了本场比赛的最快时间,平均为1:45.892秒。

由查理·罗伯森(Charlie Robertson)和迈克·辛普森(Mike Simpson)晋级的第六名Ginetta-AER G60-LT-P1以1:47.092的平均秒数落后叛乱队1.2秒。罗伯逊以1:46.757秒的成绩排名第一,仅次于辛普森以1:47.427的成绩排名第三。

与艾格·奥鲁日夫(Egor Orudzhev)和本·汉利(Ben Hanley)并列的第二名的吉纳特夫妇获得了第三名,仅落后于队友不到百分之一秒。Orudzhev设定了1:47.368,Hanley则设定了1:46.850,平均产生了1:47.109。

Kamui Kobayashi和Mike Conway在丰田TS050混合动力车的最好成绩中排名第四,它们在新的成功让分系统下被罚了罚球,旨在让他们每圈慢2.74秒。排名第七的丰田车手的平均成绩为1:47.235,这比中岛一树和布伦登·哈特利(Brendon Hartley)所指定的姊妹车高出近一秒钟。

LMP2杆在酷赛车ORECA-Gibson 07中获得了Nicolas Lapierre和Antonin Borga的青睐。

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