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其他品牌要“下岗”了!空间大,价格低,油耗12.80L,售价仅198.50 万元

时间:2020-03-15 12:45来源: 作者:admin 点击: 8 次
丰田出品,质量上是很可靠的,何况这款车还是以纯进口的方式进入国内。这款车在外形的打造上市非常硬派的,格栅使用银色镀铬形成,两侧直竖式的设计增强了硬派气息。这款车相对比与揽胜来说更为霸气,车身侧面上看非常的高大威猛,车顶采用悬浮式设计,线条

丰田出品,质量上是很可靠的,何况这款车还是以纯进口的方式进入国内。这款车在外形的打造上市非常硬派的,格栅使用银色镀铬形成,两侧直竖式的设计增强了硬派气息。这款车相对比与揽胜来说更为霸气,车身侧面上看非常的高大威猛,车顶采用悬浮式设计,线条的勾勒营造出很强的肌肉感。轮毂的最小离地间隙达到了225mm,越野性能很强。

中控台布局跟外观一样也非常简洁,四驱控制按钮、档位控制、导航娱乐和空调等区域规划清晰,上手操作很容易。高档木料装饰的中控台显得很豪华,另外它还提供了DVD超大显示屏和卫星导航系统,实用性也很强。力度较轻的方向盘哪怕是原地打方向也非常的轻松,一定都不费力,难怪会有这么多女性用户喜欢它。

揽胜的车长5200mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3122mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在5位。有一个亮点是它的长度达到了2073mm,反应到车内就是纵向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为694L,拓展容积为1908L,在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

揽胜搭载了一台5.0发动机,最大输出功率415kW,最大扭矩700Nm。5.0发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.5,在80万以上SUV车型中排在9位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车道保持、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、儿童座椅接口、自动泊车入位、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、发动机启停、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、膝部气囊、制动力分配(EBD)、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、HUD平视显示、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜的情况,如下图:

(责任编辑:)
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